इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मोटर

1. मोटर क्या है?

1.1 मोटर एक घटक है जो इलेक्ट्रिक वाहन के पहियों को घुमाने के लिए बैटरी की शक्ति को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है

बिजली को समझने का सबसे सरल तरीका यह है कि सबसे पहले डब्ल्यू की परिभाषा जान लें, डब्ल्यू = वाट क्षमता, यानी प्रति यूनिट समय में खपत होने वाली बिजली की मात्रा, और जिस 48 वी, 60 वी और 72 वी के बारे में हम अक्सर बात करते हैं वह खपत की गई बिजली की कुल मात्रा है। इसलिए वाट क्षमता जितनी अधिक होगी, एक ही समय में उतनी ही अधिक बिजली की खपत होगी, और वाहन की शक्ति भी उतनी ही अधिक होगी (समान परिस्थितियों में)
उदाहरण के लिए, समान कॉन्फ़िगरेशन, बैटरी और 48 वोल्टेज के साथ 400w, 800w, 1200w लें:
सबसे पहले, एक ही सवारी समय के तहत, 400W मोटर से लैस इलेक्ट्रिक वाहन की रेंज लंबी होगी, क्योंकि आउटपुट करंट छोटा है (ड्राइविंग करंट छोटा है), बिजली की खपत की कुल गति छोटी है।
दूसरा है 800w और 1200w.गति और शक्ति के मामले में, 1200w मोटर से लैस इलेक्ट्रिक वाहन तेज़ और अधिक शक्तिशाली होते हैं।ऐसा इसलिए है क्योंकि वाट क्षमता जितनी अधिक होगी, गति और बिजली की खपत की कुल मात्रा उतनी ही अधिक होगी, लेकिन साथ ही बैटरी का जीवन भी कम होगा।
इसलिए, समान V संख्या और कॉन्फ़िगरेशन के तहत, इलेक्ट्रिक वाहनों 400w, 800w और 1200w के बीच शक्ति और गति में अंतर है।जितनी अधिक वाट क्षमता, उतनी अधिक शक्ति, उतनी ही तेज गति, उतनी ही तेज बिजली की खपत और उतना ही कम माइलेज।हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि जितनी अधिक वाट क्षमता होगी, इलेक्ट्रिक वाहन उतना ही बेहतर होगा।यह अभी भी स्वयं या ग्राहक की वास्तविक जरूरतों पर निर्भर करता है।

1.2 दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहन मोटरों के प्रकारों को मुख्य रूप से विभाजित किया गया है: हब मोटर (आमतौर पर उपयोग की जाने वाली), मिड-माउंटेड मोटर (शायद ही कभी उपयोग की जाने वाली, वाहन के प्रकार के अनुसार विभाजित)

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल साधारण मोटर
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल साधारण मोटर
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मिड माउंटेड मोटर
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मिड-माउंटेड मोटर

1.2.1 व्हील हब मोटर संरचना को मुख्य रूप से विभाजित किया गया है:ब्रश डीसी मोटर(मूल रूप से उपयोग नहीं किया गया),ब्रशलेस डीसी मोटर(बीएलडीसी),स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर(पीएमएसएम)
मुख्य अंतर: क्या ब्रश (इलेक्ट्रोड) हैं

ब्रशलेस डीसी मोटर (बीएलडीसी)(आमतौर पर इस्तेमाल हुआ),स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर(पीएमएसएम) (दोपहिया वाहनों में शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है)
● मुख्य अंतर: दोनों की संरचनाएं समान हैं, और उन्हें अलग करने के लिए निम्नलिखित बिंदुओं का उपयोग किया जा सकता है:

ब्रशलेस डीसी मोटर
ब्रशलेस डीसी मोटर
ब्रश डीसी मोटर (एसी को डीसी में परिवर्तित करने को कम्यूटेटर कहा जाता है)
ब्रश डीसी मोटर (एसी को डीसी में परिवर्तित करने को कम्यूटेटर कहा जाता है)

ब्रशलेस डीसी मोटर (बीएलडीसी)(आमतौर पर इस्तेमाल हुआ),स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर(पीएमएसएम) (दोपहिया वाहनों में शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है)
● मुख्य अंतर: दोनों की संरचनाएं समान हैं, और उन्हें अलग करने के लिए निम्नलिखित बिंदुओं का उपयोग किया जा सकता है:

परियोजना स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर ब्रशलेस डीसी मोटर
कीमत महँगा सस्ता
शोर कम उच्च
प्रदर्शन और दक्षता, टोक़ उच्च नीचा, थोड़ा हीन
नियंत्रक मूल्य और नियंत्रण विनिर्देश उच्च कम, अपेक्षाकृत सरल
टोक़ स्पंदन (त्वरण झटका) कम उच्च
आवेदन हाई-एंड मॉडल मध्य स्तर

● इस पर कोई विनियमन नहीं है कि स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर और ब्रशलेस डीसी मोटर के बीच कौन सा बेहतर है, यह मुख्य रूप से उपयोगकर्ता या ग्राहक की वास्तविक जरूरतों पर निर्भर करता है।

● हब मोटर्स को निम्न में विभाजित किया गया है:साधारण मोटर, टाइल मोटर, वाटर-कूल्ड मोटर, लिक्विड-कूल्ड मोटर, और ऑयल-कूल्ड मोटर।

साधारण मोटर:पारंपरिक मोटर
टाइल मोटर्स को इसमें विभाजित किया गया है: दूसरी/तीसरी/चौथी/पांचवीं पीढ़ी, 5वीं पीढ़ी की टाइल मोटरें सबसे महंगी हैं, 3000w 5वीं पीढ़ी की टाइल ट्रांजिट मोटर की बाजार कीमत 2500 युआन है, अन्य ब्रांड अपेक्षाकृत सस्ते हैं।
(इलेक्ट्रोप्लेटेड टाइल मोटर की उपस्थिति बेहतर है)
जल-ठंडा/तरल-ठंडा/तेल-ठंडा मोटरेंसभी इंसुलेटिंग जोड़ते हैंअंदर तरलप्राप्त करने के लिए मोटरठंडाप्रभाव और विस्तार करेंज़िंदगीमोटर का.वर्तमान तकनीक बहुत परिपक्व नहीं है और इसके खतरे की संभावना हैरिसाव केऔर विफलता.

1.2.2 मिड-मोटर: मिड-नॉन-गियर, मिड-डायरेक्ट ड्राइव, मिड-चेन/बेल्ट

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल साधारण मोटर
साधारण मोटर
टाइल मोटर
साधारण मोटर
तरल-ठंडा मोटर
तरल-ठंडा मोटर
तेल से ठंडी मोटर
तेल से ठंडी मोटर

● हब मोटर और मिड-माउंटेड मोटर के बीच तुलना
● बाज़ार में अधिकांश मॉडल हब मोटर का उपयोग करते हैं, और मिड-माउंटेड मोटर का उपयोग कम किया जाता है।इसे मुख्य रूप से मॉडल और संरचना द्वारा विभाजित किया गया है।यदि आप पारंपरिक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को हब मोटर के साथ मिड-माउंटेड मोटर में बदलना चाहते हैं, तो आपको बहुत सी जगहें बदलनी होंगी, मुख्य रूप से फ्रेम और फ्लैट फोर्क, और कीमत महंगी होगी।

परियोजना पारंपरिक हब मोटर मध्य-घुड़सवार मोटर
कीमत सस्ता, मध्यम महँगा
स्थिरता मध्यम उच्च
दक्षता और चढ़ाई मध्यम उच्च
नियंत्रण मध्यम उच्च
स्थापना एवं संरचना सरल जटिल
शोर मध्यम अपेक्षाकृत बड़ा
मेंटेनेन्स कोस्ट सस्ता, मध्यम उच्च
आवेदन पारंपरिक सामान्य प्रयोजन हाई-एंड/उच्च गति, पहाड़ी चढ़ाई आदि की आवश्यकता है।
समान विशिष्टताओं वाली मोटरों के लिए, मध्य-माउंटेड मोटर की गति और शक्ति सामान्य हब मोटर की तुलना में अधिक होगी, लेकिन टाइल हब मोटर के समान होगी।
मध्य-घुड़सवार गैर-गियर
केंद्र श्रृंखला बेल्ट

2. मोटर्स के कई सामान्य पैरामीटर और विशिष्टताएँ

मोटरों के कई सामान्य पैरामीटर और विशिष्टताएँ: वोल्ट, शक्ति, आकार, स्टेटर कोर आकार, चुंबक की ऊँचाई, गति, टॉर्क, उदाहरण: 72V10 इंच 215C40 720R-2000W

● 72V मोटर वोल्टेज है, जो बैटरी नियंत्रक वोल्टेज के अनुरूप है।बेसिक वोल्टेज जितना अधिक होगा, वाहन की गति उतनी ही तेज होगी।
● 2000W मोटर की रेटेड पावर है.शक्ति तीन प्रकार की होती है,अर्थात् रेटेड पावर, अधिकतम पावर और पीक पावर.
रेटेड पावर वह शक्ति है जिससे मोटर कितने समय तक चल सकती हैलंबे समय तकअंतर्गतरेटेड वोल्टेज.
अधिकतम शक्ति वह शक्ति है जिससे मोटर कितने समय तक चल सकती हैलंबे समय तकअंतर्गतरेटेड वोल्टेज.यह रेटेड पावर का 1.15 गुना है।
चरम शक्ति हैअधिकतम शक्तिकिकम समय में बिजली आपूर्ति पहुंच सकेगी.यह आमतौर पर केवल लगभग तक ही रह सकता है30 सेकंड.यह रेटेड पावर का 1.4 गुना, 1.5 गुना या 1.6 गुना है (यदि फैक्ट्री अधिकतम पावर प्रदान नहीं कर सकती है, तो इसकी गणना 1.4 गुना के रूप में की जा सकती है) 2000W×1.4 गुना=2800W
● 215 स्टेटर कोर आकार है.आकार जितना बड़ा होगा, उतना अधिक करंट प्रवाहित हो सकता है, और मोटर आउटपुट पावर उतनी ही अधिक होगी।पारंपरिक 10-इंच 213 (मल्टी-वायर मोटर) और 215 (सिंगल-वायर मोटर) का उपयोग करता है, और 12-इंच 260 है;इलेक्ट्रिक लीज़र ट्राइसाइकिल और अन्य इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलों में यह विशिष्टता नहीं होती है, और वे रियर एक्सल मोटर्स का उपयोग करते हैं।
● C40 चुंबक की ऊंचाई है, और C चुंबक का संक्षिप्त रूप है।बाज़ार में इसका प्रतिनिधित्व 40H द्वारा भी किया जाता है।चुंबक जितना बड़ा होगा, शक्ति और टॉर्क उतना ही अधिक होगा, और त्वरण प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा।
● एक पारंपरिक 350W मोटर का चुंबक 18H है, 400W का 22H है, 500W-650W का 24H है, 650W-800W का 27H है, 1000W का 30H है, और 1200W का 30H-35H है।1500W 35H-40H है, 2000W 40H है, 3000W 40H-45H है, आदि। चूंकि प्रत्येक कार की कॉन्फ़िगरेशन आवश्यकताएं अलग-अलग हैं, इसलिए सब कुछ वास्तविक स्थिति के अधीन है।
● 720R स्पीड है, इकाई हैआरपीएम, गति यह निर्धारित करती है कि कार कितनी तेजी से चल सकती है, और इसका उपयोग नियंत्रक के साथ किया जाता है।
● टॉर्क, इकाई N·m है, कार की चढ़ाई और शक्ति को निर्धारित करता है।टॉर्क जितना अधिक होगा, चढ़ाई और शक्ति उतनी ही मजबूत होगी।
गति और टॉर्क एक दूसरे के व्युत्क्रमानुपाती होते हैं।गति (वाहन की गति) जितनी तेज़ होगी, टॉर्क उतना ही कम होगा, और इसके विपरीत।

गति की गणना कैसे करें:उदाहरण के लिए, मोटर की गति 720 आरपीएम है (लगभग 20 आरपीएम का उतार-चढ़ाव होगा), एक सामान्य इलेक्ट्रिक वाहन के 10 इंच के टायर की परिधि 1.3 मीटर है (डेटा के आधार पर गणना की जा सकती है), नियंत्रक का ओवरस्पीड अनुपात 110% है (नियंत्रक का ओवरस्पीड अनुपात आम तौर पर 110%-115% है)
दोपहिया गति के लिए संदर्भ सूत्र है:गति*नियंत्रक ओवरस्पीड अनुपात*60 मिनट*टायर परिधि, अर्थात, (720*110%)*60*1.3=61.776, जिसे 61 किमी/घंटा में परिवर्तित किया जाता है।भार के साथ, लैंडिंग के बाद की गति लगभग 57 किमी/घंटा (लगभग 3-5 किमी/घंटा कम) है (गति की गणना मिनटों में की जाती है, इसलिए 60 मिनट प्रति घंटा), इसलिए ज्ञात सूत्र का उपयोग गति को उलटने के लिए भी किया जा सकता है।

टॉर्क, एनएम में, वाहन की चढ़ने की क्षमता और शक्ति निर्धारित करता है।टॉर्क जितना अधिक होगा, चढ़ने की क्षमता और शक्ति उतनी ही अधिक होगी।
उदाहरण के लिए:

● 72V12 इंच 2000W/260/C35/750 rpm/टॉर्क 127, अधिकतम गति 60 किमी/घंटा, दो व्यक्तियों के चढ़ने की ढलान लगभग 17 डिग्री।
● संबंधित नियंत्रक से मिलान करने की आवश्यकता है और बड़ी क्षमता वाली बैटरी-लिथियम बैटरी की अनुशंसा की जाती है।
● 72V10 इंच 2000W/215/C40/720 rpm/टॉर्क 125, अधिकतम गति 60 किमी/घंटा, चढ़ाई ढलान लगभग 15 डिग्री।
● 72V12 इंच 3000W/260/C40/950 rpm/टॉर्क 136, अधिकतम गति 70 किमी/घंटा, चढ़ाई ढलान लगभग 20 डिग्री।
● संबंधित नियंत्रक से मिलान करने की आवश्यकता है और बड़ी क्षमता वाली बैटरी-लिथियम बैटरी की अनुशंसा की जाती है।
● 10 इंच के पारंपरिक चुंबकीय स्टील की ऊंचाई केवल C40 है, 12 इंच के पारंपरिक चुंबकीय स्टील की ऊंचाई C45 है, टॉर्क के लिए कोई निश्चित मूल्य नहीं है, जिसे ग्राहक की जरूरतों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।

टॉर्क जितना अधिक होगा, चढ़ाई और शक्ति उतनी ही मजबूत होगी

3. मोटर घटक

मोटर के घटक: मैग्नेट, कॉइल, हॉल सेंसर, बीयरिंग, आदि.मोटर की शक्ति जितनी अधिक होगी, उतने ही अधिक चुम्बकों की आवश्यकता होगी (हॉल सेंसर के टूटने की सबसे अधिक संभावना है)
(टूटे हुए हॉल सेंसर की एक सामान्य घटना यह है कि हैंडलबार और टायर फंस जाते हैं और उन्हें घुमाया नहीं जा सकता)
हॉल सेंसर का कार्य:चुंबकीय क्षेत्र को मापने और चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन को सिग्नल आउटपुट (यानी स्पीड सेंसिंग) में परिवर्तित करने के लिए

मोटर संरचना आरेख
मोटर संरचना आरेख
मोटर वाइंडिंग्स (कॉइल्स) बीयरिंग आदि
मोटर वाइंडिंग्स (कॉइल्स), बीयरिंग, आदि।
स्टेटर कोर
स्टेटर कोर
चुंबकीय इस्पात
चुंबकीय इस्पात
बड़ा कमरा
बड़ा कमरा

4. मोटर मॉडल और मोटर नंबर

मोटर मॉडल में आम तौर पर निर्माता, वोल्टेज, करंट, गति, पावर वाट क्षमता, मॉडल संस्करण संख्या और बैच नंबर शामिल होते हैं।क्योंकि निर्माता अलग-अलग हैं, संख्याओं की व्यवस्था और अंकन भी अलग-अलग हैं।कुछ मोटर नंबरों में पावर वॉट क्षमता नहीं होती है, और इलेक्ट्रिक वाहन मोटर नंबर में अक्षरों की संख्या अनिश्चित होती है।
सामान्य मोटर नंबर कोडिंग नियम:

● मोटर मॉडल:WL4820523H18020190032, WL निर्माता (वेइली) है, बैटरी 48v, मोटर 205 श्रृंखला, 23H चुंबक, 1 फरवरी 2018 को निर्मित, 90032 मोटर नंबर है।
● मोटर मॉडल:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI निर्माता (Anchi Power Technology) है, बैटरी यूनिवर्सल 60/72, मोटर वाट क्षमता 1200W, 30H चुंबक, 11 अक्टूबर, 2017 को निर्मित, 798 मोटर फैक्ट्री नंबर हो सकता है।
● मोटर मॉडल:JYX968001808241408C30D, JYX निर्माता (जिन युक्सिंग) है, बैटरी 96V है, मोटर वाट क्षमता 800W है, 24 अगस्त 2018 को निर्मित, 1408C30D निर्माता का अद्वितीय फ़ैक्टरी सीरियल नंबर हो सकता है।
● मोटर मॉडल:SW10 1100566, SW मोटर निर्माता (लायन किंग) का संक्षिप्त नाम है, फैक्ट्री की तारीख 10 नवंबर है, और 00566 प्राकृतिक सीरियल नंबर (मोटर नंबर) है।
● मोटर मॉडल:10ZW6050315YA, 10 आम तौर पर मोटर का व्यास है, ZW एक ब्रशलेस डीसी मोटर है, बैटरी 60v, 503 आरपीएम, टॉर्क 15 है, YA एक व्युत्पन्न कोड है, YA, YB, YC का उपयोग समान प्रदर्शन वाले विभिन्न मोटरों को अलग करने के लिए किया जाता है। निर्माता से पैरामीटर.
● मोटर नंबर:इसकी कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, आम तौर पर यह एक शुद्ध डिजिटल नंबर होता है या निर्माता का संक्षिप्त नाम + वोल्टेज + मोटर पावर + उत्पादन तिथि सामने मुद्रित होती है।

मोटर मॉडल
मोटर मॉडल

5. गति संदर्भ तालिका

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल साधारण मोटर
साधारण मोटर
टाइल मोटर
टाइल मोटर
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मिड माउंटेड मोटर
मध्य-घुड़सवार मोटर
साधारण इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मोटर टाइल मोटर मध्य-घुड़सवार मोटर टिप्पणी
600w--40km/h 1500w--75-80 किमी/घंटा 1500w--70-80 किमी/घंटा उपरोक्त अधिकांश डेटा वास्तव में शेन्ज़ेन में संशोधित कारों द्वारा मापी गई गति है, और संबंधित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है।
ओप्पिन प्रणाली को छोड़कर, चाओहू प्रणाली मूल रूप से ऐसा कर सकती है, लेकिन यह शुद्ध गति को संदर्भित करता है, चढ़ाई की शक्ति को नहीं।
800w--50km/h 2000w--90-100 किमी/घंटा 2000w--90-100 किमी/घंटा
1000w--60km/h 3000w--120-130 किमी/घंटा 3000w--110-120 किमी/घंटा
1500w--70km/h 4000w--130-140 किमी/घंटा 4000w--120-130 किमी/घंटा
2000w--80km/h 5000w--140-150 किमी/घंटा 5000w--130-140 किमी/घंटा
3000w--95km/h 6000w--150-160 किमी/घंटा 6000w--140-150 किमी/घंटा
4000w--110km/h 8000w--180-190 किमी/घंटा 7000w--150-160 किमी/घंटा
5000w--120km/h 10000w--200-220km/h 8000w--160-170 किमी/घंटा
6000w--130km/h   10000w--180-200km/h
8000w--150km/h    
10000w--170km/h    

6. सामान्य मोटर समस्याएँ

6.1 मोटर चालू और बंद होती है

● बैटरी वोल्टेज तब रुकेगा और चालू होगा जब यह क्रिटिकल अंडरवोल्टेज स्थिति में होगा।
● यह खराबी तब भी होगी जब बैटरी कनेक्टर का संपर्क ख़राब होगा।
● गति नियंत्रण हैंडल तार डिस्कनेक्ट होने वाला है और ब्रेक पावर-ऑफ स्विच दोषपूर्ण है।
● यदि पावर लॉक क्षतिग्रस्त है या खराब संपर्क है, लाइन कनेक्टर खराब तरीके से जुड़ा हुआ है, और नियंत्रक में घटकों को मजबूती से वेल्ड नहीं किया गया है, तो मोटर बंद हो जाएगी और चालू हो जाएगी।

6.2 हैंडल घुमाते समय मोटर फंस जाती है और मुड़ नहीं पाती

● सामान्य कारण यह है कि मोटर हॉल टूट गया है, जिसे सामान्य उपयोगकर्ताओं द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है और इसके लिए पेशेवरों की आवश्यकता होती है।
● यह भी हो सकता है कि मोटर का आंतरिक कॉइल समूह जल गया हो।

6.3 सामान्य रखरखाव

● किसी भी कॉन्फ़िगरेशन वाली मोटर का उपयोग संबंधित दृश्य, जैसे चढ़ाई में किया जाना चाहिए।यदि इसे केवल 15° चढ़ाई के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, तो 15° से अधिक की ढलान पर लंबे समय तक जबरन चढ़ने से मोटर को नुकसान होगा।
● मोटर का पारंपरिक जलरोधक स्तर IPX5 है, जो सभी दिशाओं से पानी के छिड़काव का सामना कर सकता है, लेकिन पानी में डुबोया नहीं जा सकता।इसलिए, यदि भारी बारिश हो रही है और पानी गहरा है, तो बाहर निकलने की अनुशंसा नहीं की जाती है।एक तो लीकेज का खतरा रहेगा और दूसरा यह कि पानी भर जाने पर मोटर बेकार हो जाएगी।
● कृपया इसे निजी तौर पर संशोधित न करें।असंगत उच्च-धारा नियंत्रक को संशोधित करने से भी मोटर को नुकसान होगा।

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